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江门全力以赴融入大湾区建设 大機遇呼唤大作爲
發布者:中國江門網      發布時間:2018-12-10      浏覽次數:

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今年7月1日,江湛鐵路正式開通,大大提升了我市的交通區位優勢。

回顧改革開放40年,可以說曆史選擇了廣東,廣東無愧于曆史。

如今,站在昂首步入新時代的又一個曆史關口,建設粵港澳大灣區,打造世界一流灣區的重擔,又落在了廣東身上。這次我們又將拿出哪些作爲,無愧于新時代的重托?

是挑戰也是機遇,面對新一輪發展的大機遇,江門這匹大灣區“黑馬”已經跑了起來,奮力抓住機遇,全面迎接挑戰,努力奔向大灣區新增長極的發展目標。

江門如此多嬌,引無數英雄竟折腰。隨著交通、産業、科創、文旅、城建等方面全力以赴融入粵港澳大灣區建設,江門未來的發展前景不可估量,這也必將爲廣大民營企業發展,創造出更大商機,共享大灣區發展紅利。

你會是這個新時代的大灣區“弄潮兒”嗎?

文/图 江门日报记者 肖开刚

機遇

江门迎来黄金发展機遇

“发展需要機遇,大发展更需要大機遇。粤港澳大湾区建设给江门带来千载难逢的发展機遇。”市委书记林应武表示,粤港澳大湾区建设,给江门高质量发展提供了要素支撑,为江门更高水平开放提供新路径,江门将紧紧抓住这个黄金機遇期,力争实现大的飞跃。

確實,從國際三大灣區發展的經驗來看,一個成熟的灣區通常需要相當長的時間才能建成。東京灣城市群從上世紀50年代起就開始規劃建設,每十年做一次重要調整,前後近70年;紐約灣區城市群前後發展了80年;舊金山灣城市群中,19世紀舊金山市依靠航運開始興旺,20世紀中期奧克蘭依靠海運開始興旺,20世紀末聖何塞才是依靠科技進步加速興旺,前後近170年。

粵港澳大灣區經過多年的合作發展,建設國際一流灣區城市群的條件已基本具備,但要建成世界第四大灣區,仍然任重而道遠。按照規劃,近期到2022年,粵港澳大灣區國際一流灣區和世界級城市群框架將基本形成,遠期到2035年,宜居宜業宜遊的國際一流灣區將全面建成,這意味著江門未來將有近20年的黃金發展期。

此外,從世界三大灣區發展情況來看,灣區城市群內交通極爲發達,緊密相連,各類生産要素自由流動,實現了資源優化整合,形成城市間優勢互補、聯動發展,造就出極具價值的經濟發展環境。因此可以預見,未來隨著大灣區交通互聯互通不斷深入推出,珠江西岸的江門等城市將全面被激活,獲得實現高質量發展的重要支撐。

優勢

江門發展潛力巨大充滿想象

“江门在粤港澳大湾区中处于承东启西的关键节点,腹地纵深广阔,发展潜力巨大,与港澳融合的人缘優勢突出。”市委副书记、市长刘毅表示。

从地理区位和交通区位上看,江门北接广佛都市圈,东联深港澳经济圈,共同构成大湾区“黄金三角地带”。今年深茂铁路江茂段和港珠澳大桥相继通车,未来伴随深中通道、深茂铁路、江肇高铁、南深高铁、珠三角新干线机场和珠西综合交通枢纽江门站的建设等一系列重大交通基础设施的联通,江门将成为联接大湾区与粤西、大西南及北部湾地区的“枢纽门户”,在加强大湾区内部城市间互联互通,辐射粤西和大西南地区,甚至建成广东与东盟国家合作的通道方面,具有明显的区位優勢。

从资源優勢上看,江门开发腹地广阔,约占大湾区城市群总面积的1/6,土地开发强度低,可利用建设用地空间大,是大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的地级市,不仅适合建设国家级的区域合作平台,而且适合作爲粤港澳大湾区实施重大突破性政策创新的试验区。江门的海洋资源也十分丰富,拥有广东省除虎门外唯一能通航万吨级海轮的黄金水道,并具备建设20万—30万吨级大型深水港的条件,是大湾区发展海洋经济的理想区域。江门还是中国电能源产业基地,拥有火电、水电、核电、风电等多种电力资源,为发展先进装备制造业提供了充足的能源保障。

此外,江門與港澳曆史淵源深厚,香港700多萬常住居民中有五邑籍鄉親約135萬人,50多萬澳門常住居民中有五邑籍鄉親約20萬人,江門在港澳的社團多達93個。近年來,江門與港澳政府、行業協會商會等簽訂了20多個合作指導性文件,涉及平台、産業、金融、旅遊、民生等衆多領域,江港澳合作廣度和深度逐步拓展,爲進一步深化粵港澳合作提供了良好基礎。

作爲

发力融入大湾区建设 共享大湾区发展红利

当前,江门正紧紧围绕“国家利益、港澳关切、江门優勢”的工作思路,把港澳的发展需求与江门的優勢、资源、条件结合起来,找准角色定位、明确发展思路,全力以赴把江门打造成为粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市、大湾区新的增长极。这为包括广大民营企业在内的社会各界,提供了新的发展平台和更大的发展空间。要想成为大湾区的“弄潮儿”,不妨聚焦一下江门全面发力融入大湾区建设的以下举措,找寻适合自己的商机,共享大湾区发展红利。

1

全力打造珠西 综合交通枢纽

近年来,江门把交通建设作爲融入粤港澳大湾区建设的突破口,以港珠澳大桥、深中通道等重大项目建设为契机,开展了投资超千亿元的交通大会战。

江門將加快融入“軌道上的粵港澳大灣區”。在進一步向上爭取,加快深茂鐵路深圳至江門段建設、珠西綜合交通樞紐江門站建設、廣州南沙港鐵路和廣珠鐵路客運化改造等既有項目的基礎上,我市還將重點規劃建設江肇高鐵、南深高鐵、江珠澳高鐵等時速350公裏以上高鐵項目的建設。

在公路方面,江門將重點推進黃茅海大橋、中開高速、開春高速、佛開南擴建、開陽高速擴建、高恩高速、銀洲湖高速、江鶴高速擴建等項目建設,構建北線對接虎門大橋和虎門二橋、中線對接深中通道、南線對接港珠澳大橋的“三通道”,形成承東啓西的高快速路網。

此外,江門還將積極參與粵港澳世界級港口群建設。

2

加快重大合作 平台建设

乘著大灣區建設的東風,江門正全力加快重大合作平台建設,推動産業園區優化升級,打造大灣區拓展發展的新空間。

江門將以建設全省一流園區爲目標,加快粵澳(江門)産業合作示範區、深江産業園、珠西新材料集聚區、台山工業新城拓展區、開平翠山湖科技産業園拓展區等五個萬畝園區及廣東軌道交通産業園建設,爲大灣區産業協作與互動提供高質量載體。推進現有“1+6”重點園區提質增效,理順園區管理機制,促進園區政策和資源共享,完善基礎設施建設,推動産城融合。

更大的亮點在大廣海灣經濟區的開發建設。記者從相關部門獲悉,江門將力爭把大廣海灣經濟區打造成爲突破改革開放深水區的試驗田、“一國兩制”框架下資源要素整合發展的新平台、粵港澳大灣區建設的重要突破口。其中,在充分調研和對接澳門的基礎上,江門計劃將大廣海灣中銀湖灣濱海地區,與澳門探索推行園區共建、“飛地經濟”等新興開發模式,建設澳門“飛地”。

3

深入实施创新 驱动发展战略

江門將大力實施創新驅動發展戰略,加快珠三角(江門)國家自主創新示範區建設,全力創建國家創新型城市。實施高新技術企業提質增量行動,今年高新技術企業將突破1000家,科技型小微企業將突破3000家。

加強科技創新平台建設,支持有條件的企業與高校、科研院所共建工程技術研究中心、企業技術中心、院士工作站等各類企業研發機構,年底前規上工業企業研發機構覆蓋率達50%,主營業務收入5億元以上工業企業研發機構實現全覆蓋。

加快完善科技成果轉化機制,加強知識産權保護。依托國家重大科學裝置江門開平中微子實驗站建設,謀劃打造中科院·中國江門國際科學小鎮。

江門將積極參與廣深港科技走廊建設,推動科技創新人員往來暢通、科研資金跨境使用、科研儀器設備通關便利,促進科技創新資源相互融通。重點推進五邑大學與香港理工大學合作,大力引進港澳、深圳、廣州科技研發成果。加快建設總投資280億元的江門人才島項目,力爭打造立足珠西、面向粵港澳大灣區的人才主題特色産業園和人才基地。

4

大力振興實體經濟

今年,江门结合产业发展趋势和自身優勢,对接中央、省的产业发展规划,提出大力发展高端装备制造、新一代信息技术、新能源汽车及零部件、大健康、新材料五大新兴产业,塑造产业新優勢、抢占竞争制高点。

高端裝備制造方面,江門將重點發展軌道交通産業,加快中車廣東整機配套項目的引進,推動中車廣東研發中心落戶江門,全力打造以中車廣東爲龍頭,以廣東軌道交通産業園爲載體,以千億元産值爲奮鬥目標的廣東軌道交通産業基地。

新能源汽車及零部件方面,江門將重點發展動力電池,在支持優美科長信、科恒股份、芳源環保等一批重點锂電池生産企業技術創新的基礎上,爭取引進新能源整車制造企業,整合産業鏈上下遊,打造新能源企業生産基地。

江門還將加快發展以超高清視頻、大數據爲代表的新一代信息技術産業,重點抓好海信寬帶超高清視頻(4K)産業基地和鶴山蔚海IDC大數據中心項目建設;以無限極、量子生物、特一制藥等企業爲龍頭,發展大健康産業;加快珠西新材料集聚區建設,帶動全市新材料産業集群發展。

5

共建粤港澳 世界级旅游目的地

江門旅遊資源得天獨厚,馳名中外,是全國少有、廣東唯一同時擁有2項世界遺産的城市,即世界遺産“開平碉樓與村落”和世界記憶遺産“僑批檔案”。恩平被評爲中國溫泉之鄉,新會小鳥天堂聞名遐迩,台山川島風光旖旎。

目前,我市正加快兩大龍頭旅遊項目建設,投資60億元的中信赤坎古鎮項目將重點開發華僑古鎮的“僑旅文化”,投資50億元的華僑城古勞水鄉項目將打造成大灣區水鄉度假旅遊標杆。接下來,江門將深化與港澳旅遊合作,共建江港澳“一程多站”旅遊線路,打造多種形態的國際特色旅遊目的地,吸引更多遊客赴大灣區旅遊觀光。

此外,江门作爲生态宜居之城,下来还将不断推进森林城市和公园城市建设,全面提升城市品质和魅力,营造对标港澳的优质宜居环境。

6

大力发展 现代化服务业

为充分发挥自身交通区位優勢,江门正高标准推动珠西物流中心建设。目前,珠西物流中心已经引进了普洛斯鹤山物流园、安博物流、维龙(鹤山)珠西智慧物流产业园三大项目。接下来,江门将启动广珠铁路鹤山站货场改造提升,串联盐田港、南沙港、高栏港等港口资源和广珠铁路、南沙铁路等轨道交通资源,为大湾区提供优质高效的物流服务。

近年來,江門積極深化江港澳金融合作,成爲全國首個與澳門簽訂金融合作協議的地級市。目前,江門金融機構協議吸收澳門金融機構資金累計110億元人民幣;江門企業達成融資合作協議共45億元。接下來,江門將探索設立對接港澳的政府投資基金和各類私募股權投資基金,發展跨境金融業務,構建江港澳特色金融合作示範區。

7

当好大湾区的 “菜篮子”“米袋子”

江門是廣東省“産糧大市”“畜牧大市”和“漁業大市”,是供港鮮活安全農産品的主要來源地和粵港澳大灣區的主要農産品供應基地。糧食産量、水産品産量約占珠三角的1/3,果蔬産量、肉類總産量占珠三角的1/5。

江門擁有開平國家現代農業示範區、新會陳皮國家現代農業産業園、恩平國家農業可持續發展試驗區、台山中國農業公園等4個國家級現代農業園區,以及廣東省農産品加工示範區、粵台(江門)農業合作試驗區等2個省級現代農業園區。

當前,江門大力實施鄉村振興戰略,深入推進農業供給側結構性改革,正在從農業大市向農業強市邁進。下一步,江門將整合“國字號”“省字號”載體以及供港標准食品交易中心、台山中國農業公園等平台,打造與港澳、歐盟食品衛生標准接軌的綠色農産品供應基地、農業休閑觀光首選地,繼續當好大灣區的“菜籃子”“米袋子”。

8

加強文化交流

江門文化底蘊深厚,曆史上就是海上絲綢之路的重要節點,哺育了明代大儒陳白沙、維新先驅梁啓超、“中國航空之父”馮如等一批著名人士,以世界文化遺産、世界記憶遺産以及僑鄉建築、曆史名人等爲代表的“僑”文化,是江門獨具特色的城市名片。祖籍江門市的華僑華人和港澳台同胞410萬,分布在世界107個國家和地區,其中港澳台同胞約170萬人,堪稱“海內外兩個江門”。

接下來,江門將鞏固與港澳同胞及海外華人華僑交往聯系,建設華僑華人文化交流合作示範區,創建國家級“僑鄉文化(江門)生態保護實驗區”,聯合港澳開展嶺南文化、廣府文化、僑鄉文化研究、保護和科學開發,繼續辦好中國(江門)僑鄉華人嘉年華、世界江門青年大會、《少年中國說》等品牌活動,不斷加強與港澳的文化交流。

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